|
Allerede i dag kan det lade sig gøre at producere bioethanol (et biobrændselsstof, som kan blandes i benzinen sÃ¥ CO2-udslippet ved bilkørsel mindskes) pÃ¥ markedsvilkÃ¥r, selv om hele produktionen - som situationen er i dag - skal eksporteres ud af Danmark. Ved at samkøre produktionen med biogas (Djurs Bioenergi) og varmeproduktion (Dong Energy’s kraftvarmeværk i Grenaa) opnÃ¥s en symbiose, der bÃ¥de giver god økonomi og samtidig minimerer de miljømæssige konsekvenser af produktionen.
Disse konklusioner fremgår af et analysearbejde, som det rådgivende ingeniørfirma NIRAS A/S og Brandstrup Consult v/ Svend Brandstrup Hansen har gennemført, og som finansieres af Grenaa Kommune, Djurslands Udviklingsråd, Århusegnens Andel, Dong Energy, DjursHalm, NRGi samt Djurs Bioenergi.
Resultatet af arbejdet blev onsdag i sidste uge fremlagt i en rapport på et pressemøde på Grenaa Havn. Det skete på et tidspunkt, hvor der fra mange sider er forventninger til, at den danske regering snart spiller ud med et initiativ, der vil gøre det obligatorisk at blande bioethanol i benzinen. Noget, der med ét slag vil skabe et hjemmemarked, og dermed gøre biothanol-produktion ved Grenaa endnu mere interessant for potentielle investorer.
Pressemødet blev ledet af direktør i Djurslands Erhvervsråd Finn Pedersen, og desuden medvirkede borgmester Gert Schou fra Grenaa Kommune, Svend Brandstrup Hansen fra Brandstrup Consult, chefkonsulent Erik Wormslev og Anne Seth Madsen fra NIRAS A/S samt direktør for Grenaa Havn A/S, Henning Laursen. Læg dertil repræsentanter fra diverse samarbejdspartnere foruden et større presseopbud - så der var trængsel i »Pakhuset« bag Grenaa Havnekontor på Nordhavnsvej onsdag eftermiddag i sidste uge. Store perspektiver
– Resultatet af analysearbejdet er særdeles opmuntrende og rummer store perspektiver for Grenaa og Djursland. Med en symbiotisk produktion, der foruden biogas ogsÃ¥ kan rumme biodiesel og flere andre elementer, vil vi kunne skabe en bæredygtig produktion med smÃ¥ miljømæssige pÃ¥virkninger. Det vil være meget interessant for landmændene pÃ¥ Djursland, der skal levere rÃ¥varerne i form af foderkorn, og fÃ¥r foder retur til den animalske produktion, siger Svend Brandstrup Hansen.
– Og nok sÃ¥ interessant foder, der vil være 30% billigere end det vi betaler nu, sagde svineproducenten Cay Wulff Sørensen, der er formand for Djurs Bioenergi.
– Med den planlagte placering af produktionsanlægget umiddelbart nord for Grenaa Havn vil vi samtidig slÃ¥ flere fluer med ét smæk: Vi kan udnytte den umiddelbare adgang til at eksportere fra havnen uden at skulle belaste vejnettet. Tilkørslen med rÃ¥varer kan ske via det veludbyggede ringvejsnet omkring Grenaa - uden at genere beboede omrÃ¥der. Renseanlægget ved Fornæs har ledig kapacitet, der kan rumme produktionen af bioethanol, og den minimale pÃ¥virkning af miljøet kan nemt hÃ¥ndteres, fordi placeringen er ud til Ã¥bent hav, siger Svend Brandstrup.
Lastbil-transporten til og fra anlægget vil på sigt også kunne udnytte en planlagt nordlig omfartsvej, der vil forbinde havne-området med Randers-landevejen. Det vil sige med endnu mindre miljøpåvirkning af beboede områder til følge, end der ville være i dag. Dong vil ikke være med som investor
Man gjorde pÃ¥ pressemødet meget ud af at pointere, at anlægget i Grenaa og Dong Energy’s nu kuldsejlede bioethanol-projekt ved Studstrup-værket i Ã…rhus skulle holdes helt adskilte. Dong Energy har da ogsÃ¥ meget klart meldt ud, at selv om Studstrup-projektet ikke bliver til noget, sÃ¥ fÃ¥r det ikke Dong til at rykke investeringen til Grenaa. Her vil man kun agere samarbejdspartner i forhold til, at kraftvarmeværket i Grenaa, der har mistet store kunder pÃ¥ det seneste, er interesseret i at fylde den ledige kapacitet ud ved at levere varme (damp) til produktionen pÃ¥ bioethanol-anlægget i Grenaa. Dong’s investering vil sÃ¥ledes begrænse sig til det at bygge en rørledning til anlægget ved Grenaa Havn.
Så investorerne skal altså findes et helt andet sted. OK Benzin, Karsten Ree fra Den Blå Avis, Århusegnens Andel og lokale landmænd er alle potentielle investorer, men ingen af disse har har truffet beslutning herom endnu. Betydelige tyske og norske selskaber har i øvrigt også udvist interesse for projektet, så selv om Dong har givet projektet en kurv, så forventer folkene bag rapporten, at perspektiverne for et anlæg ved Grenaa Havn er så løfterige, at det automatisk vil tiltrække de investorer der skal til, for at anlægget kan blive til virkelighed. Sker det vil der være 50 nye arbejdspladser til Grenaa - samt cirka 250 afledte arbejdspladser.
– Det er et fantastisk projekt med en enorm synergi-effekt mellem de forskellige involverede parter. Beliggenheden er desuden optimal. Vores havne-omrÃ¥de er i forvejen udlagt til industri med særlige beliggenhedskrav, sÃ¥ den ligger lige til højrebenet. Jeg vil endda vove den pÃ¥stand, at ingen borgmester i Danmark kan tilbyde en lignende placering. Det vil sige, hvor miljøpÃ¥virkningen er sÃ¥ lille, som der her er tilfældet, sagde borgmester Gert Schou.
Dette udsagn understøttes af, at formanden for DN (Danmarks Naturfredningsforening) har meldt positivt ud i forhold til planerne omkring etablering af et bioethanol-anlæg ved Grenaa Havn. | 
05/05 2023
